La Stazione di Giarre-Riposto a dicembre chiude definitivamente

"Di smantellamento delle ferrovie siciliane si è iniziato a parlare dopo i vari assetti societari nel 2000 di Trenitalia e nel 2001 di Rete Ferroviaria Italiana. Nel corso di questo decennio sono state chiuse tutte le piccole stazioni ed in seguito smantellati quasi tutti i servizi nelle stazioni di Messina, Catania e Siracusa per centralizzare tutto su Palermo. Alle denunce che in questi anni abbiamo fatto, non è intervenuto mai nessuno a darci man forte. Abbiamo voluto considerare che se questa fosse una scelta aziendale da parte di Rete ferroviaria Italiana, dal nostro punto di vista non avevamo nulla da obiettare; ma che qualcuno abbia deciso che le ferrovie ed il trasporto ferroviario in Sicilia debba scomparire, questo è davvero inaccettabile. Sulla chiusura delle stazioni il problema non è a Giarre-Riposto ma è molto più grave alla stazione di Alcantara. Tutti i treni in transito della regionale e della passeggeri proprio alla stazione di Alcantara effettuano le cosiddette soste tecniche dove non è data la possibilità ai passeggeri di poter salire e/o scendere. Abbiamo da almeno tre anni chiesto alla Direzione regionale di Trenitalia di trasformare le soste tecniche in fermata, per dare l’opportunità agli utenti del vasto comprensorio catanese-messinese (Calatabiano-Castiglione di Sic.-Trappitello-Gaggi-Graniti-Francavilla e Giardini Naxos) che sono costretti a raggiungere la stazione di Taormina parecchio distante e senza l’opportunità di un comodo parcheggio. A queste nostre richieste Trenitalia non ha mai dato risposte.

Negli anni ci saremmo aspettai un’azione forte e mirata della politica, non solo presso i vertici delle Ferrovie dello Stato ma soprattutto nei confronti del proprietario unico del gruppo Fs che è il ministero del Tesoro.

Ciò in tutti questi anni non è avvenuto ma non è mai troppo tardi.

Oggi più che mai è il momento in cui tutta la politica siciliana debba riconoscere il proprio “mea culpa” e cercare di recuperare le posizioni perdute in tutti questi anni per garantire quella "continuità territoriale" e quel "servizio pubblico" ferroviario che ci spetta di diritto' e che è sancito dagli artt. 3, 16 e 117 della Costituzione".

Giosuè Malaponti - Coordinatore Comitato Pendolari Siciliani

1 giugno 2005 "Chiusura bagni in 25 stazioni siciliane"

Fiumefreddo di Sicilia 10 giugno 2005


REGIONE SICILIANA
Assessorato Regionale Trasporti e Comunicazioni
c.a. Assessore On.le dott. Fabio Granata - Fax 091347501
Dipartimento Generale Trasporti e Comunicazioni
c.a. Dirigente Generale Avv. Giovanni Lo Bue - Fax 0917078098
R.F.I. SpA – Direzione Compartimentale Movimento
c.a. Ing. Giuseppe Gaeta - Fax 0916034740
p.c. TRENITALIA - Divisione Trasporto Regionale
c.a. Ing. Giuseppe Trapani - Fax 091-6176691
Comune di Fiumefreddo di Sicilia
c.a. del Sindaco Sebastiano Nucifora - Fax 0957769022


On.le Assessore
desideriamo sottoporLe il disagio, non solo dei pendolari del trasporto regionale di Trenitalia sulla relazione Messina – Catania, ma di tutti i pendolari siciliani e non, per quanto sta accadendo dal 1 giugno 2005 in quasi tutte le stazioni ferroviarie.
La Direzione Compartimentale Movimento “ Terminali e Merci “ di Rete Ferroviaria Italiana ha già operato in 25 stazioni siciliane che non superano la movimentazione di almeno 200 viaggiatori giornalieri in salita e discesa, la chiusura delle vecchie ritirate e dei nuovi bagni a danno quasi certamente dell’igiene nei luoghi aperti al pubblico.
Vogliamo evidenziare, una volta per tutte, le continue disattenzioni da parte di Rete Ferroviaria Italiana affinché vengano tutelati gli interessi non solo dei maggiori fruitori del trasporto pubblico ferroviario di Trenitalia, quali i pendolari, ma anche di tutti quei turisti che in questo periodo verranno a visitare i nostri territori utilizzando il treno e che vengono danneggiati da inopportuni provvedimenti quali la chiusura dei bagni nelle stazioni, la chiusura delle sale d’attesa, la mancanza di panchine ai binari, l’indecenza delle aree attigue al sedime ferroviario le stazioni piene di erbacce e di vari materiali di risulta, etc..
Il nostro rammarico per tali disservizi è grande perché, mentre la Carta dei Servizi di Trenitalia ci riserva dei diritti, Rete Ferroviaria Italiana con i vari provvedimenti ed indirizzi nazionali li disattende.
Questi disservizi ci penalizzano, queste disattenzioni mettono in discussione l’attuale sistema dei trasporti, che se da un lato assicura la convenienza, l’economicità, la sicurezza di viaggiare dall’altro non assicura sempre la pulizia, il comfort e la puntualità del servizio stesso, penalizzando fortemente quell’utenza che dovrebbe avvalersi di una mobilità efficiente ed efficace per i propri spostamenti, siano essi per motivi di lavoro, studio, svago o altro.
Confidiamo nella Sua Autorevolezza, On.le Assessore Granata, affinché intervenga presso Rete Ferroviaria Italiana, gestore dell’Infrastruttura Ferroviaria, per fare rispettare i diritti di quell’utenza che giornalmente adopera i mezzi di trasporto pubblici e che paga, in anticipo, per un servizio che molte delle volte lascia a desiderare sia nella qualità e puntualità che nell’efficienza.
Occorre, infine, capire e stabilire allo stato attuale, quali servizi spettano agli utenti siano essi lavoratori, studenti, turisti o altro nelle stazioni grandi, piccole e impresenziate.
Riteniamo, ormai, non prorogabile l’avvio di tutte quelle attività tese a garantire agli utenti che usufruiscono del servizio di trasporto pubblico ferroviario, nell’ambito della Regione Siciliana, trasparenza ed informazione; chiediamo, inoltre, un incontro per fare presente le nostre richieste e dare i nostri suggerimenti in merito alla programmazione degli orari per il 2006, al fine di riuscire a stabilire una fattiva collaborazione per migliorare i servizi e soddisfare le attese della clientela.
Giosuè Malaponti - Coordinatore - COMITATO PENDOLARI ME-CT-SR